Ζώντας στη Μπανγκόκ μετά το lockdown: Άδειοι ναοί, νυχτερινά κέντρα και ξενοδοχεία

Ζω στην Μπανγκόκ για σχεδόν επτά χρόνια και το έχω επισκεφτεί πολλές φορές πριν εγκατασταθώ εδώ. Αλλά πρέπει να ομολογήσω, με μεγάλη αμηχανία, ότι δεν είχα πάει ποτέ στο πιο εντυπωσιακό θέαμά του, το Μεγάλο Παλάτι. Έχω περάσει από τους λευκούς τοίχους του που εκτυφλώνουν τα μάτια, έχω δει τις περίτεχνες χρυσές στέγες του να λαμπυρίζουν στον ήλιο και πολλές φορές μπήκα στον πειρασμό να ρίξω μια ματιά μέσα. Αλλά η ιδέα να περιπλανηθώ ανάμεσα σε αυτές τις αστραφτερές κώνοι και παγόδες με εκατοντάδες άλλους τουρίστες ήταν αρκετή για να με αποτρέψει. Μέχρι την περασμένη εβδομάδα, όταν τελικά με τράβηξε το ζευγάρι κλειστών συνόρων και ένα άδειο μουσείο.

Στις 13 Ιανουαρίου, η Ταϊλάνδη ήταν η πρώτη χώρα εκτός Κίνας που ανέφερε κρούσμα COVID-19, αλλά μόλις τον Μάρτιο άρχισαν να εξαπλώνονται οι τοπικές λοιμώξεις. Σε αντίδραση, η κυβέρνηση έκλεισε σχολεία, εμπορικά κέντρα και πάρκα, και ενώ μας επέτρεπαν να κυκλοφορούμε στην πόλη, μεγάλο μέρος των υποδομών έκλεισε. Το διεθνές αεροδρόμιο της Μπανγκόκ, το σημείο εισόδου για τους περισσότερους από τους 39,8 εκατομμύρια τουρίστες της Ταϊλάνδης πέρυσι, διέκοψε σχεδόν όλες τις διεθνείς πτήσεις τον Απρίλιο. Τα περισσότερα ξενοδοχεία έκλεισαν τις πόρτες τους, τα εστιατόρια στράφηκαν σε επιχειρήσεις παράδοσης και επιβλήθηκε απαγόρευση κυκλοφορίας στις 10 το βράδυ. Οι μάσκες προσώπου, τις οποίες πολλοί φορούσαν πριν από την πανδημία λόγω της ρύπανσης της αιθαλομίχλης στον ουρανό, έγιναν υποχρεωτικές στα περισσότερα μέρη.

Αν και δραστικά, τα μέτρα φαίνεται ότι βοήθησαν. Η Ταϊλάνδη έχει καταγράψει μόνο μια χούφτα καθημερινά νέα κρούσματα COVID-19 από τον Μάιο, με τα περισσότερα θετικά αποτελέσματα των τεστ να προέρχονται από εγκαταστάσεις καραντίνας για ταϊλανδούς πολίτες που επιστρέφουν από το εξωτερικό. Και έτσι, οι περιορισμοί του lockdown χαλάρωσαν σιγά σιγά. Σταδιακά, τα ιαματικά λουτρά, οι αγορές και τα μουσεία επετράπη να λειτουργήσουν ξανά, με αποκορύφωμα την επαναλειτουργία των εμπορικών κέντρων και των εστιατορίων στα μέσα Μαΐου.

Νύξεις από εκείνες τις ανέμελες προ-πανδημικές περιόδους έχουν αρχίσει να επιστρέφουν. Τα καροτσάκια με φαγητό του δρόμου κατέκτησαν ξανά τα πεζοδρόμια και οι έξυπνοι πλανόδιοι πωλητές άρχισαν να φτιάχνουν μάσκες επώνυμων σχεδιαστών αντί για καινοτόμα μπλουζάκια. Αλλά δεν αφήνουμε την επιφυλακή μας κάτω. Μια επίσκεψη σε ένα από τα πολλά εμπορικά κέντρα της Μπανγκόκ περιλαμβάνει πλέον πολλαπλές σαρώσεις θερμοκρασίας και ρουτίνα check-in και check-out με κωδικό QR. Χωρίς μάσκα; Απαγορεύεται η είσοδος, . Σε ορισμένα πολυτελή μέρη, ρομπότ ελέγχου θερμοκρασίας περιφέρονται στους διαδρόμους και οι διανομείς απολυμαντικών χεριών είναι τόσο συνηθισμένοι που τώρα άρχισα υποσυνείδητα να βαθμολογώ τις εγκαταστάσεις με βάση την ποιότητα του τζελ τους (το γιασεμί με άρωμα στο κατάστημα Muji είναι νικητής στο τα βιβλία μου).

Αν και η καθημερινή ζωή επανέρχεται, η ακμάζουσα τουριστική βιομηχανία της πόλης βλάπτει. Μόνο μια πολύ επιλεγμένη ομάδα ανθρώπων επιτρέπεται επί του παρόντος να εισέλθει στη χώρα και τουρίστες δεν είναι ανάμεσά τους. Μια βόλτα στην παραποτάμια συνοικία, όπου είναι συγκεντρωμένα τα περισσότερα από τα δημοφιλή αξιοθέατα, το κάνει οδυνηρά σαφές. Οι μακριές ουρές βάρκες με ουράνιο τόξο που συνήθως ζουμάρουν πάνω από τα λασπωμένα νερά του Chao Phraya δεν φαίνονται πουθενά. Οι βεράντες δίπλα στο ποτάμι, συχνά γεμάτες με επισκέπτες που κάνουν ένα διάλειμμα από τα αξιοθέατα, είναι σχεδόν άδειες. Κάποια απλά έκλεισαν, ενδεχομένως για πάντα. Η Khao San Road, ο κόμβος της πόλης για πάρτι με σακίδια, και η Patpong, η περιοχή της νυχτερινής διασκέδασης, έχουν μετατραπεί σε πόλεις-φαντάσματα και μια μετά το σκοτάδι με το αυτοκίνητο πέρα ​​από τα πολυώροφα ξενοδοχεία της πόλης βλέπει μόνο μερικά δωμάτια φωτισμένα.

Το αξιοθέατο με καρτ ποστάλ της Μπανγκόκ, το Μεγάλο Παλάτι, άνοιξε ξανά στις 7 Ιουνίου και τελικά είδα την ευκαιρία να το δω μόνος μου. Την ημέρα της επίσκεψής μου, ένα γαλήνιο απόγευμα Πέμπτης, η λίστα εγγραφής των ξένων επισκεπτών κάλυπτε μόνο μισή σελίδα. Εκτός από μια χούφτα Ταϊλανδούς θαυμαστές και μερικούς μοναχούς ντυμένους με σαφράν, οι περισσότερες από τις περίπλοκες γκαλερί με νωπογραφίες, τα ιλιγγιώδη μωσαϊκά και οι περιποιημένοι κήποι ήταν έρημοι. Περπάτησα στο γήπεδο για τρεις ώρες, αποσπώντας με τη φωτογραφική μου μηχανή, συχνά με μοναδική παρέα τα επικαλυμμένα με χρυσό αγάλματα φύλακα. Χωρίς τους θορυβώδεις ξεναγούς και τους τουρίστες με μπαστούνια selfie, τελικά ένιωθε σαν το βασιλικό ιερό που προοριζόταν να είναι όταν χτίστηκε το 1782.

Άλλα παλάτια, αυτά της ευεξίας και της απόλαυσης, παραμένουν επίσης ευτυχισμένα ήσυχα. Ένα Σαββατοκύριακο στο Mandarin Oriental, το πιο σεβαστό ξενοδοχείο της Μπανγκόκ, συνήθως περιλαμβάνει έναν πολυάσχολο μπουφέ πρωινού και ανταγωνισμό για μια καμπάνα στην πισίνα, αλλά μια διαμονή νωρίτερα αυτόν τον μήνα αποκάλυψε μια διαφορετική πραγματικότητα. Έπειτα από έλεγχο θερμοκρασίας και ένα στόμιο απολυμαντικού χεριών από ένα κρυστάλλινο μπουκάλι, είχα το στολισμένο με λουλούδια λόμπι σχεδόν αποκλειστικά για τον εαυτό μου. Τα δείπνα στο Le Normandie, το διάσημο γαλλικό εστιατόριο του ξενοδοχείου, οργανώνονταν σε σουίτες του ξενοδοχείου, με μπάτλερ και σομελιέ να φορούν μάσκες και ασπίδες προσώπου, ενώ απογευματινό τσάι σε κοινωνική απόσταση φιλοξενούνταν στην περίφημη Royal Σουίτα, τώρα άδεια αντί για προεδρικές επισκέψεις.

Όσο όμορφες κι αν ήταν οι φωτογραφίες μου στο Grand Palace χωρίς ανθρώπους, και όσο ξεκούραστη ήταν να έχω την πισίνα του Oriental αποκλειστικά για τον εαυτό μου, αυτές οι εμπειρίες είναι γλυκόπικρες. Αυτή δεν είναι η πόλη που ερωτεύτηκα. Ποτέ δεν πίστευα ότι θα έχανα να μου λείψουν οι οδηγοί τουκ-τουκ να με κουράζουν για τον επόμενο ναύλο τους, αλλά το κάνω. Η όχθη του ποταμού δεν είναι τόσο πολύχρωμη χωρίς τα καταστήματα με σουβενίρ και τα τουριστικά συγκροτήματα που προσφέρουν ομπρέλες. Και ενώ τώρα μπορείτε απλά να περπατήσετε για ένα τραπέζι στο βραβευμένο με αστέρι Michelin street food, Raan Jay Fai, αυτή η δίωρη αναμονή για μια γιγάντια ομελέτα με καβούρια ήταν στην πραγματικότητα μέρος της συγκίνησης.

Να ελπίζουμε ότι το Βασίλειο θα ανοίξει ξανά τις πύλες του σύντομα. Τα σχέδια για την υποδοχή τουριστών από τον Σεπτέμβριο και μετά εκπονούνται επί του παρόντος, επειδή το να ζεις στην Μπανγκόκ χωρίς επισκέπτες είναι σαν ένα τομ γιαμ γκονγκ χωρίς τη Χιλή — εξακολουθεί να έχει μεγάλη γροθιά, αλλά του λείπει το ζόρι.

Μετά από χρόνια σε σχέση εξ αποστάσεως, αυτά τα ζευγάρια βρίσκονται μαζί σε καραντίνα

Όταν μετακόμισα στο Ρίο ντε Τζανέιρο σε ηλικία 22 ετών, άλλοι Αμερικανοί ομογενείς με προειδοποίησαν ότι υπήρχε ένα μοτίβο στο οποίο έπεσαν οι περισσότεροι ξένοι – σχεδόν όλοι ερωτεύτηκαν. Πολλοί, μου είπαν, επέστρεψαν σπίτι με κάποιον στο χέρι, και κάποιοι μάλιστα έμειναν για τα καλά στην πόλη.

Τέσσερις μήνες αργότερα, πάνω από καϊπιρίνια ένα κολλώδες απόγευμα Απριλίου, εντόπισα τον Χένρι, έναν Περουβιανό που επίσης ζούσε προσωρινά στην πόλη. Αρχίσαμε να βγαίνουμε, τελικά μετακομίσαμε μαζί σε ένα μικροσκοπικό διαμέρισμα στην Copacabana, μόλις δύο τετράγωνα μακριά από τον πεζόδρομο και περάσαμε τη χρονιά ταξιδεύοντας στη Νότια Αμερική μέχρι που ένα δακρύβρεχτο αντίο το 2015 μας οδήγησε σε τέσσερα χρόνια μακρινής σχέσης. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, πλοηγηθήκαμε αλλάζοντας τις ζώνες ώρας και τις βάσεις μας, καθώς αναπηδούσα μεταξύ Λος Άντζελες, Σαν Φρανσίσκο και Νέα Υόρκη και ο Χένρι παρέτεινε τη διαμονή του στο Ρίο πριν ταξιδέψει στη Νοτιοανατολική Ασία και τελικά επιστρέψει σπίτι στη Λίμα.

Γρήγορα φτάσαμε σε ένα σημείο όπου το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου μας μαζί ήταν σωματικά χώρια. Η σχέση μας ήταν ένας ανεμοστρόβιλος νυσταγμένων κλήσεων FaceTime, μηνυμάτων Whatsapp και ένδοξων συνενώσεων στα αεροδρόμια με τζετ-λάγκ, που σημαδεύονταν από το ερώτημα πότε θα ζούσαμε ξανά στο ίδιο μέρος. Όταν ο Henry προσγειώθηκε στη Νέα Υόρκη πριν από λίγους μήνες, το πρώτο βήμα για να βάλουμε ρίζες μαζί, κάναμε ενεργά ένα σχέδιο να μείνουμε στο ίδιο μέρος. Αυτό που δεν περιμέναμε ήταν ότι σύντομα θα μπαίναμε μαζί σε καραντίνα σε μια παγκόσμια πανδημία.

Αφού πηδήξαμε από το άκρο μιας διηπειρωτικής σχέσης σε ένα πολύμηνο lockdown σε ένα διαμέρισμα ενός υπνοδωματίου, καταλαβαίνουμε τι σημαίνει να είμαστε μαζί με έναν εντελώς νέο τρόπο. Νόμιζα ότι ήξερα κάθε κομμάτι του Henry, αλλά μόλις ανακάλυψα, για παράδειγμα, ότι του αρέσουν τα αυγά του βρασμένα για ακριβώς 8 λεπτά (τα δικά μου μένουν μόνο για έξι). Μαθαίνω επίσης πόσο ωριμάσαμε με την πάροδο του χρόνου (είμαστε και οι δύο πιο γρήγοροι να κάνουμε ένα αστείο μετά από έναν καυγά). Υπήρξε μια βαθιά προσωπική πολιτιστική ανταλλαγή και στο σπίτι μας – αντί να ετοιμάζω περίτεχνα για δείπνο, που θα σηματοδοτούσε πάντα την ιδιαιτερότητα της άφιξής μου στο Περού, ο Henry άρχισε να μου φτιάχνει τα πιο απλά πιάτα που τον παρηγορούσαν ως παιδί, όπως οι φακές τη Δευτέρα (για καλή τύχη μέσα στην εβδομάδα), ή ένα οικονομικό πιάτο με ρύζι και κρέας που η μαμά του ταΐζε και τα οκτώ παιδιά. Αργά,

Η εμπειρία της μακρινής απόστασης ήταν ανέκαθεν ασυνήθιστη, αλλά το μπούμερανγκ της πλέον μαζί καραντίνας είναι ένα νέο στέλεχος ιδιαιτερότητας. Έχουμε μπει σε μια ακραία εκδοχή του πράγματος που έχουμε περάσει χρόνια ζητώντας, αλλά ακόμα δεν κάνουμε κανονικές ζωές ως ζευγάρι—πηγαίνουμε για δείπνο με φίλους, συναντιόμαστε για ένα ποτό μετά από πολλές μέρες εργασίας. Καθώς περιηγούμαστε στη νέα μας καθημερινότητα, ήμουν πρόθυμος να ακούσω πώς τη βρίσκουν άλλα ζευγάρια που βιώνουν μια παρόμοια εμπειρία και τι έχουν μάθει—τα καλά, τα κακά και τα απροσδόκητα. Παρακάτω, δύο γυναίκες μοιράζονται τις ιστορίες τους.

Fawzia και Andria

Ένιωθα ότι το σύμπαν μας ένωσε για αυτό. Πέταξα στο Τορόντο στις 7 Μαρτίου επειδή ένα σενάριό μου μπήκε στο στούντιο του συγγραφέα του Διεθνούς Φεστιβάλ Κινηματογράφου του Τορόντο, οπότε ήμουν ήδη στην πόλη και δούλευα λίγα τετράγωνα από το γραφείο της Άντριας για όλη την εβδομάδα. Το βράδυ της Τετάρτης, επίσης τα γενέθλιά μου, ήταν όταν ο Τομ Χανκς έπαθε COVID, μετά οι παίκτες της Γιούτα Τζαζ και την επόμενη μέρα όλα άλλαξαν. Στη συνέχεια, η ερώτηση ήταν, “Πηγαίνω πίσω στο Λος Άντζελες ή θα μείνω;” Είχα μόνο μια μικρή τσάντα και ήξερα ότι μπορεί να μην επιστρέψω στο Λος Άντζελες για πολύ καιρό.

Είμαστε και οι δύο εργασιομανείς, οπότε ο χρόνος μακριά ο ένας από τον άλλο πάντα ένιωθα σημαντικός γιατί χρειαζόμασταν αυτόν τον χρόνο για να δουλέψουμε και να συγκεντρωθούμε στους κόσμους μας. Είχαμε όμως αυτή τη σπάνια ευκαιρία να περάσουμε αυτή τη στιγμή μαζί.

Πήρα μερικά απαραίτητα και έμεινα.

Η Taylor Swift έχει αυτή τη φράση στο τραγούδι της “Lover” που λέει, “θα μπορούσαμε να αφήσουμε τα χριστουγεννιάτικα φώτα μέχρι τον Ιανουάριο” και αισθάνομαι ότι η σχέση μας έχει γίνει αυτή η ιδέα. Ξυπνάμε και δεν έχουμε φορτίσει μόνο 20 ώρες μαζί, αφού κάναμε τα κόκκινα μάτια από το Λος Άντζελες στο Τορόντο μεταξύ πολυάσχολων εβδομάδων εργασίας. Κάνουμε πραγματικά τα εγκόσμια, κάτι που λέγαμε ότι θέλαμε να κάνουμε όταν ήμασταν χώρια.

Αυτήν τη στιγμή, νηστεύουμε για το Ραμαζάνι, κάτι που δεν θα είχε συμβεί αν δεν ήμασταν στην ίδια πόλη ή αν πηγαίναμε στη δουλειά και τις συναντήσεις κάθε μέρα. Συμβαίνει επειδή είμαστε μαζί όλο το 24ωρο και μπορεί να είμαστε ληθαργικοί. Αυτή τη στιγμή ξυπνάμε στις 4:30 π.μ. και τρώμε πριν ανατείλει ο ήλιος. Τις τελευταίες δύο μέρες έμεινα ξύπνιος και έγραφα, και εκείνη γυρίζει στο κρεβάτι.

Ήταν δύσκολο με κάποιους τρόπους και έπρεπε να θέσουμε κάποια όρια. Για παράδειγμα, της ζητήθηκε να μην κάνω check in αμέσως μετά από μια κλήση της, αλλά να αποθηκεύσω το ξεπακετάρισμα για το τέλος της ημέρας. Έτσι σπάμε γρήγορα όταν δύει ο ήλιος και χρησιμοποιούμε αυτή την ώρα για να συνδεθούμε ξανά καθώς τρώμε τα ραντεβού μας. Μετά σηκωνόμαστε και τα κάνουμε όλα από την αρχή.

Την κοιτάζω τακτικά και νιώθω τόσο ευγνώμων που έχουμε αυτόν τον χρόνο. Νομίζω ότι η νηστεία μας βοήθησε να εμβαθύνουμε σε αυτό. Είμαστε τυχεροί που μπορούμε να μείνουμε χωρίς φαγητό αυτή τη στιγμή και να κάνουμε αυτή την επιλογή και να θέσουμε αυτές τις προθέσεις. Αναγνωρίζω πόσο προνομιούχοι είμαστε.

Υπάρχει αυτός ο ενθουσιασμός για το πότε ανοίγουν ξανά τα σύνορα, αλλά το να σκέφτεσαι τη μετά την καραντίνα είναι συναισθηματικό. Σίγουρα έχουμε μιλήσει για το πώς θέλουμε να είμαστε στο ίδιο μέρος κάποια στιγμή, αλλά το πότε και πού και οι λεπτομέρειες είναι άγνωστες. Είμαι ενθουσιασμένος για τους άλλους, ειδικά για εκείνους που βρίσκονται σε καλύτερες ή χειρότερες καταστάσεις από εμένα, αλλά θα λυπάμαι επίσης που θα φύγει αυτός ο συγκεντρωμένος χρόνος μαζί. Δεν θα είναι ποτέ ξανά έτσι. Ξέρω ότι θα το σκεφτούμε [και θα πούμε]: Θυμάστε όταν ήμασταν ενθουσιασμένοι που πήγαμε μαζί μια βόλτα; Και να φάμε; Θυμάσαι όταν προσπαθήσαμε να φτιάξουμε ραβιόλια από την αρχή και, αγόρι μου, τα γαμήσαμε; Τι δώρο ήταν εκείνη η εποχή.

Η Σάρα και ο Μπράιαν

Όταν είστε σε σχέση εξ αποστάσεως περνάτε μεγάλες περιόδους χωρίς να βλέπετε ο ένας τον άλλον και μετά κάνετε αυτά τα ταξίδια όπου περνάτε πολύ έντονο χρόνο μαζί — είστε ο ένας με τον άλλον 24 ώρες την ημέρα. Προς το τέλος της μεγάλης απόστασης, προσπαθούσαμε να βλέπουμε ο ένας τον άλλον κάθε έξι εβδομάδες. Μέχρι εκείνο το σημείο, ξέραμε ότι θέλαμε να καταλήξουμε μαζί.

Η διαφορά τώρα, στην καραντίνα, είναι ότι στην πραγματικότητα δεν περνάμε 24 ώρες το 24ωρο ο ένας με τον άλλον, γιατί και οι δύο έχουμε δουλειά και δικά μας ενδιαφέροντα. Δουλεύουμε στο ίδιο μέρος, αλλά εργαζόμαστε ελαφρώς διαφορετικές ώρες: εγώ δουλεύω νωρίτερα την ημέρα και τελειώνω νωρίς και ο Bryan εργάζεται αργά και τα βράδια. Στην πραγματικότητα, βλέπουμε ο ένας τον άλλον λιγότερο κατά τη διάρκεια της ημέρας, αν αυτό έχει νόημα, από ό,τι συνηθίζαμε σε ένα ταξίδι μαζί.

Όταν για πρώτη φορά ταξιδεύαμε και περνούσαμε αυτές τις έντονες χρονικές περιόδους μαζί, μιλούσαμε συνεχώς, όλη τη μέρα ή τη νύχτα. Τώρα πια βολευτήκαμε, δεν μιλάμε τόσο πολύ. Υπάρχει τεράστια οικειότητα στο να μπορείς να περάσεις μεγάλο χρονικό διάστημα με κάποιον χωρίς να πεις τίποτα. Το να νιώθεις άνετα με τον χωρισμό στο ίδιο μέρος είναι κάτι που έχει πραγματικά τονιστεί. Στην αρχή ανησύχησα ότι σήμαινε ότι ζούσαμε χωριστές ζωές από το ίδιο μέρος — αλλά στην πραγματικότητα είναι πολύ ωραίο και εκτονώνει την πίεση.

Μου άρεσε πολύ να έρχομαι [στις ΗΠΑ] και η μετακόμιση [με τον Μπράιαν] ήταν υπέροχη. Αλλά ένα από τα πράγματα που διευκόλυνε να έρθετε ήταν να ξέρετε ότι υπάρχουν τόσο εύκολες συγκοινωνιακές συνδέσεις μεταξύ της Νέας Υόρκης και του Ηνωμένου Βασιλείου, και αν εξαφανιστούν, αυτό κάνει την απουσία σας πολύ διαφορετική. Οι τρέχοντες περιορισμοί και τα ερωτήματα που παραμένουν σχετικά με το πώς θα είναι τα αεροπορικά ταξίδια στο μέλλον ήταν δύσκολα. Με τη βίζα εργασίας που έχω, αν ήθελα να επιστρέψω στο Ηνωμένο Βασίλειο τώρα, δεν θα μπορούσα να επιστρέψω εδώ. Μπορεί να μην μπορώ να πάω σπίτι για να δω την οικογένεια για πολύ καιρό.

Επειδή τα ταξίδια ήταν ο τρόπος που συνδεθήκαμε νωρίς στη σχέση μας, τα επόμενα ταξίδια μας είναι κάτι για το οποίο μιλάμε συνέχεια στην καραντίνα. Μπορεί να περάσει λίγος χρόνος μέχρι να επιστρέψουν τα αεροπορικά ταξίδια, οπότε μιλάμε για ταξίδια εσωτερικού σε μέρη στις ΗΠΑ που δεν έχω πάει ποτέ. Ακόμα και ο Καναδάς, στον οποίο θα μπορούσαμε να φτάσουμε δυνητικά με τρένο, κάποια στιγμή. Είναι ένα αγαπημένο θέμα συζήτησης αυτή τη στιγμή.

Νομίζω ότι τα ζευγάρια που διανύουν μεγάλες αποστάσεις μπορούν πιθανώς να περάσουν τα πάντα. Ακόμα κι όταν είναι από το ένα άκρο στο άλλο.

Το Μέλλον του Σχεδιασμού του Αεροδρομίου αφορά την Αυτοεξυπηρέτηση

Φανταστείτε έναν τερματικό σταθμό αεροδρομίου που μοιάζει περισσότερο με ένα κομψό λόμπι ξενοδοχείου, με καθαρούς ανοιχτούς χώρους, χωρίς γραμμές κατά το check-in. όπου οι ταξιδιώτες μπορούν να κινούνται με τον δικό τους ρυθμό και οι υπηρεσίες τους παρέχονται. Μπορεί να ακούγεται ανέφικτο, αλλά στην πραγματικότητα είμαστε πιο κοντά σε αυτά τα ουτοπικά αεροδρόμια από ποτέ.

Οι σημερινοί σχεδιαστές «επιδιώκουν να δημιουργήσουν ένα περιβάλλον που θα είναι επικεντρωμένο στους ταξιδιώτες», λέει ο Lionel Ohayon, Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας σχεδιασμού της Νέας Υόρκης ICrave, μέλος μιας ομάδας που υποβάλλει προσφορά για μια προτεινόμενη γενική επισκευή 3,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων της παλιάς κεντρικής αποθήκης του αεροδρομίου LaGuardia και της εταιρείας πίσω από το αεροδρόμιο σχέδια στο αεροδρόμιο Pearson του Τορόντο (φωτογραφία), μεταξύ άλλων. «Είναι ώρα για την επόμενη εξέλιξη εκεί έξω». Ενώ η 11η Σεπτεμβρίου δημιούργησε νέες προκλήσεις σχεδιασμού απαιτώντας σφιχτά εμπόδια μεταξύ των δημόσιων χώρων και των ασφαλών ζωνών μόνο για τους επιβάτες, τώρα δίνεται έμφαση στη βελτίωση της εμπειρίας των πελατών. Τα νεότερα έργα αεροδρομίων, όπως ο τερματικός σταθμός 5 του JFK, ο τερματικός σταθμός Bradley West του LAX ή ο Τ2 του Χίθροου του Λονδίνου, δείχνουν ότι είναι δυνατό να συνδυάσετε έναν συνδυασμό ευχάριστων πινελιών για τον πελάτη—πιο άνετα καθίσματα,

Ακολουθούν μερικές από τις ιδέες στον πίνακα σχεδίασης που θα διαμορφώσουν το αεροπορικό ταξίδι σας στο μέλλον:

Και εγένετο φως

Τα τελευταία χρόνια, τα μεγάλα έργα αεροδρομίων ήρθαν συχνά με ένα όνομα μαρκίζας – σκεφτείτε το Kansai του Renzo Piano στην Ιαπωνία ή το δραματικό τερματικό σταθμό του Πεκίνου του Norman Foster. Μερικοί από αυτούς τους χώρους που κόβουν την ανάσα μπορεί να είναι λιγότεροι από πρακτική άποψη, αλλά έχουν θέσει τον πήχη για ανοιχτή θέα, ψηλότερες οροφές και φεγγίτες έναντι των παλιών λαμπτήρων φθορισμού και χαμηλών οροφών του παρελθόντος. Και οι πρώτες εντυπώσεις μετράνε: Όταν η νέα διεθνής αίθουσα συνεδριάσεων και αφίξεων της JetBlue, σχεδιασμένη από τον Gensler, ανοίξει στο JFK’s T5 στις 12 Νοεμβρίου, οι επιβάτες που φτάνουν από το εξωτερικό δεν θα μπουν σε έναν σκοτεινό διάδρομο χωρίς παράθυρα, αλλά σε έναν χώρο γεμάτο φως που θα τους οδηγεί στο νέα αίθουσα επιθεώρησης, όπου οι τράπεζες περιπτέρων αυτοεξυπηρέτησης θα βοηθήσουν στην επιτάχυνση της διαδικασίας.

Τερματικά Tech-Savvy

Αυτό που λαχταρούν οι επιβάτες —και συχνά δεν το χορταίνουν— είναι οι πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο για τις πτήσεις. Ευτυχώς, το αεροδρόμιο του μέλλοντος θα επιτρέπει στους επιβάτες να πατήσουν το smartphone τους και να έχουν άμεση πρόσβαση σε πληθώρα πληροφοριών σχετικά με την πύλη τους, την ώρα επιβίβασης και τις κοντινές υπηρεσίες. Οι σχεδιαστές χρησιμοποιούν επίσης την τεχνολογία όχι μόνο για να ενημερώσουν αλλά και για να προσελκύσουν τους ταξιδιώτες με κινητικές οθόνες. Στο νεότερο τερματικό του LAX, το οποίο άνοιξε πέρυσι, μια τεράστια πλατφόρμα πολυμέσων που προσφέρει περισσότερες από πέντε ώρες προγραμματισμού ενσωματώθηκε στο σχεδιασμό. Τα στοιχεία περιλαμβάνουν έναν “τείχος καλωσορίσματος” 80 ποδιών και έναν πενταόροφο “time tower”, ένα έξυπνο riff στον παραδοσιακό πύργο του ρολογιού. Επιπλέον, η αυτοεξυπηρέτηση γίνεται μεγαλύτερη υπόθεση. Ο νέος τερματικός σταθμός 2 του αεροδρομίου Heathrow, γνωστός και ως τερματικός σταθμός της βασίλισσας, σχεδιασμένος από τον Luis Vidal, είναι χαρακτηριστικό αυτής της τάσης,

Μια αίσθηση του τόπου

Ο Ohayon λέει ότι δεν μπορεί να καταλάβει γιατί ένα αεροδρόμιο θα ήταν απομονωμένο από το περιβάλλον του. «Το αεροδρόμιο θα πρέπει να είναι σε επίπεδο ανάλογο με την ίδια την πόλη», εξηγεί. Αυτή η σχεδιαστική φιλοσοφία μπορεί να ξεκινήσει από το εξωτερικό: Όταν ανοίξει το 2018, το προτεινόμενο νέο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης (σχεδιασμένο από τον Grimshaw) θα διαθέτει τον μεγαλύτερο τερματικό σταθμό στον κόσμο κάτω από μια ενιαία στέγη. Η ίδια εταιρεία σχεδίασε το νέο αεροδρόμιο της Αγίας Πετρούπολης, όπου τα λαμπερά μεταλλικά πάνελ αναδίδουν μια γυαλάδα που προοριζόταν να παραπέμπει στους κώνους των ρωσικών εκκλησιών. Και μπορεί να μεταφερθεί μέχρι τις παραμικρές λεπτομέρειες: Το αεροδρόμιο του Λας Βέγκας διαθέτει κουλοχέρηδες και βίντεο που υποδύονται τον Έλβις για να σας καθοδηγήσουν στην ασφάλεια. Ορισμένα αεροδρόμια παρουσιάζουν έργα τέχνης από τοπικά μουσεία, ενώ άλλα διαφημίζουν την τοπική χλωρίδα και πανίδα.

Εντοπισμός αεροπλάνου

Τι γίνεται με την πανοραμική θέα – και γύρω από – το ίδιο το αεροδρόμιο; Το παλιομοδίτικο κατάστρωμα παρατήρησης έγινε σε αδυναμία μετά την 11η Σεπτεμβρίου, αλλά γίνονται μικροί δρόμοι προς την αναβίωση της ιδέας. Η Delta άνοιξε το Sky Decks σε σαλόνια σε τερματικούς σταθμούς στην Ατλάντα και στο αεροδρόμιο JFK της Νέας Υόρκης.

Καλύτερες υπηρεσίες στην Πύλη

Στο αεροδρόμιο Χίθροου του Λονδίνου, μπορείτε να παραγγείλετε σούσι από την αλυσίδα Yo Sushi μέσω Twitter προτού εκκαθαρίσετε την ασφάλεια και να το παραλάβετε από την άλλη πλευρά. υπάρχει επίσης ένα σαλόνι αγορών από το οποίο μπορείτε να καλέσετε αντικείμενα από διάφορες παραχωρήσεις που θα παραλάβει ένας προσωπικός αγοραστής. Ο σκοπός αυτών των ανέσεων, σύμφωνα με τον Ohayon, είναι να μετατρέψουν την επίφοβη αναμονή πριν την επιβίβαση σε εμπειρίες που θυμίζουν περισσότερο ξενοδοχείο ή εστιατόριο, ώστε να μην έχετε μισό μίλι με την τσάντα στη ρυμούλκηση για να πάρετε ένα αξιοπρεπές σνακ. «Πολύ συχνά ανησυχείτε μήπως παρακολουθήσετε τις αποσκευές σας ή τον πίνακα αναχώρησης», λέει, σημειώνοντας ότι περισσότερα αεροδρόμια τοποθετούν σταθμούς iPad γύρω από τις πύλες, ώστε οι επιβάτες να μπορούν να παραγγείλουν φαγητό.

Περισσότερα σημεία ελέγχου ασφαλείας

Εάν οι ιπτάμενοι ξοδεύουν λιγότερο χρόνο στέκονται σε ουρές ασφαλείας, ξοδεύουν περισσότερο χρόνο για ψώνια ή φαγητό—και αυτό είναι όλο προς όφελος του αεροδρομίου. Υπάρχουν δημιουργικοί τρόποι χειρισμού των επιθεωρήσεων χωρίς να διακυβεύεται η ασφάλεια. Σε ορισμένα αεροδρόμια της Ευρώπης, όπως το Schiphol στην Ολλανδία, υπάρχουν σημεία ελέγχου περιπλάνησης στις πύλες, ώστε να μπορείτε να περιπλανηθείτε ελεύθερα σε όλο το αεροδρόμιο και να προμηθευτείτε αφορολόγητα μέχρι πλησιέστερα στην ώρα επιβίβασης.

Ζώντας στη Μπανγκόκ μετά το lockdown: Άδειοι ναοί, νυχτερινά κέντρα και ξενοδοχεία, μετά από χρόνια σε μια σχέση εξ αποστάσεως, αυτά τα ζευγάρια τίθενται σε καραντίνα μαζί, το μέλλον του σχεδιασμού αεροδρομίων είναι το θέμα της αυτοεξυπηρέτησης